В. Н. АЛЁШИН, канд. техн. наук, руководитель консалтинговой группы НТА «Подъёмные сооружения», г. Киев

Claas: все лейблы от «одного» производителя
В последнее время многие западные компании стали исповедовать принцип пакетного обслуживания клиентов, который иногда звучит ещё так: «всё из одних рук». Вот и гиганты агроиндустрии — корпорации Deutz-Fahr и Claas, известные своими прекрасными комбайнами, пресс-подборщиками, плугами, сеялками и пропашными тракторами, поддались общечеловеческому влечению к единообразию. Стало быть, сначала «единство», а уже потом «борьба противоположностей».
Корпорация Claas KGaA mbH основана в 1913 г., имеет 14 заводов по всему миру, но штаб-квартира находится в г. Харзевинкель, земля Северный Рейн — Вестфалия (ФРГ). На выставке Agro'2010 она, кроме своей традиционной сельхозтехнической продукции, впервые представила вниманию украинских аграриев телескопический погрузчик Scorpion 7040. Ведь, как говорится в рекламных проспектах немцев из северо-западной Германии, «в сельскохозяйственном производстве постоянно приходится что-то перевозить с места на место, загружать на хранение или же выгружать со склада». А потому, мол, расчётливые, руководящие промпроизводством «бюргеры» и решили предложить своим и зарубежным «гроссбауэрам» (зажиточным крестьянам) такую вот сильную альтернативу.
«Скорпионы» оказались «работниками» отменными, всецело соответствующими требованиям современного сельскохозяйственного производства. Они сразу же «расползлись» по полям, фермам, хранилищам зерна, агропредприятиям — производителям комбикормов, компоста и много другого, впечатлив потребителей и автора этих строк своей производительностью, комфортом и надёжностью.
Scorpion 7040 — это двухсекционная стрела, которая в состоянии легко «выжать» на высоту 7,1 м груз до 4 т. Это система уверенной стабилизации стрелы с грузом, как ствола танковой пушки, в движении в азимутальной плоскости. И всё тот же немецкий турбодизель Deutz TCD2010L4 Tier 3 с рабочим объёмом цилиндров 4,04 л, развивающий максимальную эксплуатационную мощность 88 кВт (118 л.с.), максимальный крутящий момент 420 Н.м и при этом экономно тратящий солярку на выработку каждого своего киловатт.часа (215 г/кВт.ч). И, конечно же, в паре с мотором качественная гидрообъёмная трансмиссия Variopower Plus, охватывающая при переключении передач два скоростных диапазона 0-7/0-20, а также позволяющая бесступенчато разгонять машину до 40 км/ч… на восьми разных типоразмерах шин: от 17,5L-24AS до 600/50-22,5 16PR.
В общем, в любом механизированном хозяйстве для этой «рабочей лошадки» снаряжённой массой 7,8 т обязательно найдётся что-либо в качестве непритязательной «обувки», в которой она обязательно «выпишет» вам свой «пируэт» с радиусом в 3,9 м.

Deutz-Fahr: «Агровекторы» из пакета сельхозмашин
Понять, на каком именно предприятии SAME Deutz-Fahr Group выпускаются телескопические погрузчики, не так легко. Но в Евросоюзе этот холдинг имеет ряд предприятий, которые размещены от Португалии до Польши. Два основных из них, ориентированных на выпуск тракторной техники, находятся в Италии и Германии. Хотя имеется не до конца проверенная информация о том, что «Агровекторы» всё-таки собирают на одном из предприятий в Королевстве Бельгия.
Интересно, что ещё на Дне поля — 2009» в селе Майском, Днепропетровской области, представленная компанией «Франц Бекер Агро Сервис» из Переяслав-Хмельницкого, Киевской области, модель телескопического погрузчика Deutz-Fahr Agrovector 30.7 оказалась единственной, оборудованной складскими вилами. Остальные бренды вообще оказались с землеройными ковшами, в лучшем случае, с захватом для мусора. Что ясно свидетельствовало о царящей в то время растерянности в рядах официальных и «серых» дилеров, которые до конца ещё не поняли свою новую сельхоззадачу. («Франц Беккер» и Волынская фондовая компания «по-братски» поделили между собой продвигаемые на украинский рынок модели телепогрузчиков Deutz-Fahr Agrovector: по 5 моделей «на нос».)
Agrovector 30.7 обладает широким набором приспособлений для многих видов сельскохозяйственных работ. Мощная гидравлическая система и экономичные турбодизели Deutz BF 4 M 2012 C (75 кВт/100,6 л.с.; 35 км/ч) делают этот телепогрузчик незаменимым помощником в решении задач самого широкого спектра. Низкий центр тяжести благодаря двигателю, установленному сбоку, и низкой опоре телескопической стрелы позволяет достигать приличной высоты подъёма груза (5,8 — 6,9 м). Сервопривод переключения передач устанавливается уже в базовой комплектации. Туда же входят гидростатическая передача с двумя режимами переключения и работы, джойстик как представитель электронного управления и гидросистема быстрого подсоединения рабочих орудий. Последняя, правда, доступна в качестве опции, однако отличается большой прочностью, проверенной временем на телескопических погрузчиках под другими брендами.
Приборная доска у модели 30.7 не перегружена. Стояночный тормоз независим от рабочей тормозной системы. Он пружинный и действует напрямую на диски. Все функции телескопической консоли контролируются джойстиком. Изменение направления движения производится с помощью рычага Power-Shuttle в нижней левой части рулевого колеса.
Верхнее стекло двери водителя открывается назад. В целом вход довольно узок. Под именем Agrovector, как утверждают дистрибьюторы, спряталась фирма из США — JLG, один из лидеров среди производителей самоходных рабочих платформ, а также телескопной техники и сопутствующих ей товаров. Производственные цеха расположены в США и Бельгии. Впрочем, главной в деле внедрения производства телепогрузчиков Agrovector является военно-промышленная автомобилестроительная корпорация Oshkosh Truck, известный производитель, создающий в мелкосерийном производстве оригинальные транспортные средства для американских вооружённых сил, эксплуатации аэропортов и транспортировки железобетонных изделий.
Agrovector 30.7 обеспечивает подъём груза до 3 т на максимальную высоту 6,9 м и 2,6 т на вылете двухсекционной стрелы до 3,9 м. Считается, что этот погрузчик отлично подходит для сельского хозяйства и предпринимательства. На холостом ходу машина издаёт довольно большой шум, что напрямую связано с высокими оборотами двигателя, но хорошо держит обороты. Так, при 1500-1600 мин-1 погрузчик «чувствует» себя наилучшим образом. Несмотря на отсутствие усовершенствованной гидравлической системы Load-Sensing, возможно одновременное выполнение нескольких операций и осуществление погрузочных циклов. Подъёмная и выгребная силы у этой машины в полном порядке, параллельное сближение со стеной происходит очень точно. И всё же рабочая гидравлика немного жестковато отзывается на команды джойстика.
Максимальная скорость, которую развивает погрузчик, — 35 км/час. Хотя габаритная приборная доска телескопа немного заслоняет видимость справа (у многих других моделей иных брендов то же самое). Agrovektor может использоваться как сельскохозяйственный тягач или самоходная рабочая машина. Поэтому телескопические погрузчики этого семейства могут быть оборудованы дополнительным пультом управления.

Dieci: малая известность, но превосходное качество
В Италии производят, по крайней мере, четыре семейства телескопических погрузчиков: dDIECI, Faresin, Merlo и New Holland.
Вот, к примеру, киевская компания Eridon заботливо (под навесом) разместила на выставке Agro'2010 ничем не уступающий «Фаресину» по интерьеру и внутреннему содержанию сельскохозяйственный телескопический погрузчик модели dDIECI Agri Power 30.7.
Это «самые итальянские» телепогрузчики, поскольку многие модели из линейки машин dDIECI комплектуются итальянскими дизелями Iveco. В частности, для Agri Power 30.7 предусмотрены даже две модели моторов Iveco на выбор: мощностью 74 кВт (99,2 л.с.; мод. F4GE0454A-TC) и 93 кВт (124,7 л.с.) при 2200 мин-1. И всё это для того, чтобы грузы до 3 т перемещать на высоту до 7,3 м, удерживать на вылете стрелы в 3,85 м массу до 1,25 т и разгонять погрузчик до 30 км/ч. Впрочем, на аналогичную по характеристикам индустриальную модель Dedalus 30.7 устанавливают более распространённый на стройплощадках дизель Perkins 1104D-TC мощностью 74,5 кВт (99,9 л.с.) при тех же 2200-х оборотах коленвала.
Такое широкое разнообразие выпускаемых современных моделей телехэндлеров, как у DIECI S.r.l., сделает честь любой машиностроительной компании мира. А кроме описанных мною навесок, их комплектацию пополнили пики для снопов, вилы для прессованного сена, захват на два рулона, а кроме грузовой стрелы, тут используют также и крановый гусёк.